Drei winzige Inseln, drei unterschiedliche Verkehrsregeln und eine Gemeinsamkeit: Keine von ihnen wird direkt aus Frankreich erreicht. Alderney erlaubt das Auto, Sark erlaubt das Fahrrad, Herm erlaubt keines von beiden — man geht zu Fuß. Hier steht, welche Ihren Tag verdient, oder Ihre Woche.
Von Der Dem-Tukki-Redaktion·Veröffentlicht am ·Aktualisiert am ·10 Min. LesezeitNach Jersey und Guernsey, verglichen im ersten Teil dieses Reiseführers, bleiben die drei kleinen: Alderney, Sark und Herm. Zusammen passen sie in ein Viertel von Guernsey, sie gehören alle zur selben Vogtei, und sie ähneln einander überhaupt nicht. Richtig wählt man nicht über Fotos, sondern über drei Fragen: Wie viel Zeit haben Sie, sind Sie bereit, auf der Insel zu übernachten, und wollen Sie gehen oder radeln?
🏛️ Alderney — die größte der kleinen
Alderney ist die dem Festland nächstgelegene Kanalinsel: sechzehn Kilometer trennen sie vom Cap de la Hague, zweiunddreißig von Guernsey. Auf ihren 7,8 Quadratkilometern leben etwas mehr als zweitausend Menschen, alle in Saint Anne, einem Dorf aus Kopfsteinpflastergassen und georgianischen Häusern. Sie ist außerdem die einzige der drei, auf der Autos erlaubt sind, mit einem inselweiten Tempolimit von 35 Meilen pro Stunde, und die einzige mit einem Flughafen — dem ältesten des Archipels, eröffnet 1935.
Das militärische Erbe überlagert alles andere. In den 1850er-Jahren ließ die britische Krone achtzehn Forts und Batterien bauen, um Frankreich zu beobachten, dazu eine 1847 begonnene Mole von 1 463 Metern. Der Zweite Weltkrieg hinterließ eine weit dunklere Spur: Alderney ist die einzige Insel des Archipels, die im Juni 1940 fast vollständig evakuiert wurde, bevor sie mit Hunderten Bunkern und vier Arbeitslagern zur Festung ausgebaut wurde. Eines davon, das Lager Sylt, wurde im März 1943 zum einzigen SS-Konzentrationslager auf britischem Boden; ein im Mai 2024 vorgelegter offizieller Bericht stellte fest, dass dort zwischen 641 und 1 027 Menschen starben. Das Gelände steht seit Juni 2021 unter Schutz.
Die Natur steht dem nicht nach. Die Westküste und die Inselchen Burhou, Les Étacs und Ortac bilden seit 2005 das erste Ramsar-Gebiet der Vogtei Guernsey: 2021 wurden dort 8 539 Basstölpelnester gezählt, mehr als 1 % des Weltbestands. Papageitaucher brüten im Frühjahr auf Burhou, und die Insel ist für ihre blonden Igel bekannt, eine genetische Variante, die rund 60 % der örtlichen Igel betrifft. Dazu kommt die einzige in Betrieb befindliche Eisenbahn der Kanalinseln, die mit ehemaligen Wagen der Londoner U-Bahn fährt — und man versteht, warum Alderney mehr als einen Tag braucht.
🌌 Sark — ohne Autos und ohne Straßenlaternen
Sark passt auf 5,45 Quadratkilometer mit 562 Einwohnern und hat kein einziges Auto: Das Verbot ist kein Marketingargument, es steht im Inselrecht. Unterwegs sind nur landwirtschaftliche Traktoren, Fahrräder, Pferdekutschen und Elektrofahrzeuge für Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Man geht im Hafen La Maseline am Fuß einer Klippe an Land und steigt zum Dorf hinauf, entweder zu Fuß oder im toast rack, jenem von einem Traktor gezogenen Bankanhänger, der für etwa 1,50 Pfund als Zubringer dient.
La Coupée ist der meistfotografierte Übergang des Archipels: ein Felsgrat von drei Metern Breite und neunzig Metern Länge, der auf beiden Seiten achtzig Meter abfällt und Groß-Sark mit Klein-Sark verbindet. Die Geländer stammen erst von 1900; davor krochen die Schulkinder an windigen Tagen auf allen vieren hinüber. Die betonierte Straße, die man heute benutzt, wurde 1945 von deutschen Kriegsgefangenen gegossen.
Am 31. Januar 2011 wurde Sark zur ersten Dark Sky Island der Welt. Ohne eine einzige Straßenlaterne lässt sich die Milchstraße mit bloßem Auge lesen — das ist das Argument, dort zu übernachten statt sechs Stunden zu bleiben. Noch eine Besonderheit: Die Insel lebte bis zur Reform (Sark) Law vom April 2008 unter einer aus dem 16. Jahrhundert ererbten Feudalordnung, und ihre erste demokratische Wahl fand erst im Dezember 2008 statt. In den Gouliot-Höhlen, einem Ramsar-Gebiet, zeigen sich bei extremer Ebbe Wände voller Seeanemonen.
🐚 Herm — zwei Quadratkilometer, sieben Strände
Zwanzig Bootsminuten ab Saint Peter Port genügen. Herm ist anderthalb Meilen lang und weniger als achthundert Meter breit, bei Flut rund zwei Quadratkilometer und bei Ebbe deutlich mehr, wenn die Sandbänke auftauchen. Die offizielle Einwohnerzahl beträgt 83 und schließt das benachbarte Eiland Jethou ein. Die Insel gehört den Staaten von Guernsey, die sie 1949 der Krone abkauften, und wird gemeinnützig von Herm Island Ltd betrieben, mit einem bis 2069 verlängerten Pachtvertrag.
Ihre Besonderheit passt in einen Satz: keine Autos und keine Fahrräder. Genau das unterscheidet sie von Sark, der autofreien Nachbarin, auf der das Fahrrad regiert. Unterwegs sind nur die Traktoren und Quads des Personals, vor allem für das Gepäck. Alles andere geschieht zu Fuß, und der komplette Inselrundweg misst 6,3 Kilometer, also etwa zwei Stunden — nichts ist weit.
Shell Beach an der Ostküste erstreckt sich über fast einen Kilometer hellen Sand aus Millionen winziger Muscheln, die der Golfstrom heranträgt. Belvoir Bay weiter südlich ist eine von Granitfelsen geschützte Bucht, ideal zum Baden und Schnorcheln. Das Kulturerbe liegt auf demselben Spaziergang: die Kapelle Saint Tugual, im 11. Jahrhundert von normannischen Mönchen erbaut, und die neolithischen Gräber auf dem Common im Norden. Ein Detail, mit dem niemand rechnet: Der Anlegepunkt hängt von der Tide ab — bei ablaufendem Wasser Rosaire Steps, bei auflaufendem der Hafen von Herm.
🚢 Wie man hinkommt
Keine der drei Inseln wird direkt aus Frankreich erreicht, mit einer Ausnahme: Alderney, in der Saison bedient von Manche Îles Express ab Diélette und von Alderney Ferry Services ab Cherbourg, und zweimal wöchentlich von der bretonischen Fluggesellschaft Finist’air ab Brest über Jersey verbunden, von Ende Mai bis Ende September. Für Sark und Herm führt der Weg zwingend über Guernsey. Ab Saint Peter Port fährt Travel Trident in zwanzig Minuten nach Herm, an jedem Tag des Jahres außer am ersten Weihnachtstag; Isle of Sark Shipping erreicht Sark je nach Schiff und Seegang in fünfunddreißig bis fünfundfünfzig Minuten.
Die Preise für 2026 geben die Größenordnung vor. Herm: 19 £ für Erwachsene hin und zurück zum vollen Tarif, 17 £ im Early-Bird-Tagesticket, 9 £ für ein Kind. Sark, seit dem 18. Juni 2026: 22,39 £ einfache Fahrt für Erwachsene, 33,30 £ für die Rückfahrt am selben Tag und 41,61 £ für die Rückfahrt über mehrere Tage. Alderney: ab 68 bis 84 £ für den einfachen Flug ab Guernsey, dazu Hin- und Rückfahrten zwischen 43 und 85 € ab Diélette. Ein Hinweis für alle, die weit im Voraus planen: Im Februar 2026 beschlossen die Staaten von Guernsey die Sanierung der Start- und Landebahn von Alderney, vorgesehen von April bis Dezember 2027, wobei eine längere Schließung des Flughafens nicht ausgeschlossen ist.
🛏️ Übernachten: der eigentliche Engpass
Dieses Kriterium trennt die drei Inseln zuverlässiger als die Landschaft. Alderney ist am besten ausgestattet: drei Hotels, darunter das Braye Beach und das Blonde Hedgehog, ein halbes Dutzend Gästehäuser, rund dreißig Ferienwohnungen und ein Campingplatz am Saye Beach — dazu Fort Clonque, ein vom Landmark Trust umgebautes viktorianisches Fort und die spektakulärste Unterkunft des Archipels. Herm bietet drei Formen: das White House Hotel, geöffnet vom 24. April bis 30. September 2026 ab 195 £ pro Nacht, mit seiner Hausregel — keine Uhren, keine Telefone, keine Fernseher in den Zimmern —, einundzwanzig ganzjährig geöffnete Cottages und den Campingplatz Seagull mit neunzehn ausgestatteten Zelten.
Sark ist der kritische Punkt: insgesamt rund dreißig Betten, davon nur zwei Hotels. Im Juli und August muss man mehrere Monate im Voraus buchen. Und Vorsicht im Winter: In der Saison 2025-2026 machte die Ausdünnung der Verbindungen den Tagesausflug an den meisten Tagen unmöglich — man kam an, ohne am selben Abend zurückfahren zu können. Zwei Hinweise gelten für alle drei Inseln: Von Guernsey ausgegebene Banknoten werden im Vereinigten Königreich nicht angenommen, und Mobilfunknetz wie Geldautomaten sind unzuverlässig — nehmen Sie Bargeld mit.
📊 Alderney, Sark oder Herm: der Vergleich
| Kriterium | Alderney | Sark | Herm |
|---|---|---|---|
| Fläche | 7,8 km² | 5,45 km² | Rund 2 km² |
| Einwohner | 2 102 | 562 | 83 mit Jethou |
| Fortbewegung | Auto erlaubt, Fahrrad, Touristenbahn | Keine privaten Motorfahrzeuge: Fahrrad, Kutsche, Traktor | Weder Auto noch Fahrrad: nur zu Fuß |
| Anreise | Täglicher Flug ab Guernsey; Saisonfähren ab Diélette und Cherbourg | Fähre ab Saint Peter Port, 35 bis 55 Min. | Fähre ab Saint Peter Port, 20 Min., ganzjährig |
| Als Tagesausflug? | Nein, zu weit und zu dicht | Ja in der Saison, rund sechs Stunden an Land | Ja, das ist die übliche Art des Besuchs |
| Markenzeichen | Viktorianische Forts, Basstölpel, Kriegsgedenken | La Coupée und der Sternenhimmel | Shell Beach und die Stille |
| Unterkunft | Drei Hotels, Gästehäuser, Campingplatz | Rund dreißig Betten, zwei Hotels | Ein Saisonhotel, 21 Cottages, ein Campingplatz |
| Für wen | Geschichtsinteressierte und Vogelbeobachter | Radfahrer, Sternengucker, Langsamreisende | Familien und Wanderer, für einen Tag |
🏆 Unser Fazit
Für einen einzigen Tag ab Guernsey: Herm, ohne zu zögern. Zwanzig Bootsminuten, sieben Strände, ein zweistündiger Inselrundweg und 19 £ für Hin- und Rückfahrt. Sie lässt sich am leichtesten einplanen und ist bei den Fahrplänen am verlässlichsten.
Für eine Nacht, an die Sie sich erinnern werden: Sark. La Coupée bei Sonnenuntergang und danach ein Himmel ohne eine einzige Straßenlaterne wiegen die Mühe auf, Monate im Voraus zu buchen — und ein einzelner Tag wird der Insel nicht gerecht.
Für einen richtigen Aufenthalt: Alderney. Zwei bis drei Tage vergehen schnell zwischen achtzehn Forts, der Basstölpelkolonie, der kleinen Bahn und einer Kriegsgeschichte, der sich das Vereinigte Königreich erst 2024 gestellt hat. Sie ist außerdem die einzige der drei, die man aus Frankreich erreichen kann.
❓ Häufige Fragen
Kann man Alderney, Sark oder Herm direkt aus Frankreich erreichen?
Nur Alderney hat eine Verbindung nach Frankreich, und ausschließlich in der Saison: Manche Îles Express ab Diélette, Alderney Ferry Services ab Cherbourg und Finist’air ab Brest über Jersey zweimal wöchentlich von Ende Mai bis Ende September. Für Sark und Herm führt der Weg über Guernsey.
Welche soll ich wählen, wenn ich nur einen Tag habe?
Herm. Die Überfahrt ab Saint Peter Port dauert zwanzig Minuten, im Sommer gibt es viele Abfahrten — bis zu neun täglich im Juli und August — und der Inselrundweg dauert zwei Stunden zu Fuß. Sark ist in der Saison als Tagesausflug möglich, mit rund sechs Stunden an Land, aber die Verbindungen sind deutlich seltener.
Was ist der Unterschied zwischen Sark und Herm?
Beide verbieten das Auto, aber Sark erlaubt das Fahrrad und Herm verbietet es ebenfalls: Dort geht man zu Fuß, und das ist alles. Sark ist zweieinhalbmal größer, hat 562 Einwohner und war die erste Dark Sky Island der Welt. Herm ist eine Strandkulisse, die man an einem Tag abläuft.
Was kosten die Überfahrten 2026?
Für Herm 19 £ hin und zurück für Erwachsene zum vollen Tarif und 17 £ im Early-Bird-Tagesticket. Für Sark seit dem 18. Juni 2026 22,39 £ einfache Fahrt, 33,30 £ Rückfahrt am selben Tag und 41,61 £ über mehrere Tage. Für Alderney rechnen Sie mit 68 bis 84 £ für den einfachen Flug ab Guernsey.
Braucht man für diese Inseln eine ETA?
Ja. Alle drei gehören zur Vogtei Guernsey, und seit dem 23. April 2026 benötigen EU-Bürger für die Einreise die britische elektronische Reisegenehmigung, zusätzlich zu einem gültigen Reisepass. Prüfen Sie den aktuellen Preis vor der Zahlung auf der offiziellen Seite.
Kann man die Inseln im Winter besuchen?
Herm ja: Die Fähre fährt ganzjährig außer am ersten Weihnachtstag, doch das Hotel und die Strandcafés sind geschlossen. Alderney bleibt per Flug ab Guernsey oder Southampton erreichbar, die Seeverbindungen enden Anfang Oktober. Sark ist der heikelste Fall: Die ausgedünnten Verbindungen machen die Rückfahrt am selben Tag an den meisten Wintertagen unmöglich.
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- Welche Kanalinsel wählen? (1)Jersey oder Guernsey: der erste Teil des Vergleichs
- AlderneyViktorianische Forts, Basstölpel und die einzige Bahn des Archipels
- SarkLa Coupée, das Fahrrad und die erste Dark Sky Island der Welt
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