⚠️ Horários, preços e condições de acesso podem mudar sem aviso prévio, por razões alheias à nossa vontade (época do ano, meteorologia, decisões das companhias, dos estabelecimentos ou das autoridades locais). Antes de cada partida, confirme as informações junto das autoridades competentes e dos prestadores em causa.
Ferries rápidos entre Sheung Wan e o Terminal Marítimo do Porto Exterior, na península, em cerca de uma hora; travessias suspensas a partir do sinal de tufão n.º 3.
Site oficialturbojet.com.hk→Ferries para o terminal da Taipa, perto do Cotai e do aeroporto, a partir de Sheung Wan; confirme os horários, reduzidos nos últimos anos.
Site oficialcotaiwaterjet.com→Os autocarros dourados atravessam a ponte em cerca de 45 minutos, a cada 5 a 10 minutos de dia e a cada 30 minutos de noite; cerca de 65 patacas de dia.
Site oficialhzmbus.com→Linha da Taipa (da Barra ao terminal da Taipa, via aeroporto e Cotai), linha de Seac Pai Van e linha de Hengqin para a China continental; 6 a 12 patacas por viagem.
Site oficialmlm.com.mo→Seis patacas por viagem, com dinheiro certo; o cartão Macau Pass, à venda nas lojas de conveniência, reduz o preço para cerca de metade. Conselhos dos serviços de turismo.
Site oficialmacaotourism.gov.mo→Bandeirada de 21 patacas, com suplementos a partir do aeroporto, do terminal da Taipa ou da ponte, e para Coloane. Sem site oficial.
Os grandes complexos do Cotai e da península têm shuttles gratuitos, muitas vezes sem verificação de reserva; a rede foi reduzida, confirme com o seu hotel.
O posto das Portas do Cerco leva a Gongbei (Zhuhai); o de Hengqin está aberto 24 h: aplicam-se as regras de entrada chinesas.
Não é preciso alugar carro em Macau: as distâncias são curtas, conduz-se pela esquerda e há pouco estacionamento. O metro ligeiro liga a Taipa, o Cotai, o aeroporto e a península (Barra), os autocarros cobrem todo o território por poucas patacas e os grandes hotéis oferecem shuttles gratuitos a partir dos terminais de ferry e da fronteira. Os dólares de Hong Kong são aceites quase em todo o lado, mas o troco é muitas vezes dado em patacas.
Foto do cabeçalho: Metro ligeiro, linha da Taipa — LN9267, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons