Las Lofoten son un archipiélago del norte de Noruega, entre los paralelos 67 y 68, muy por encima del círculo polar ártico. Montañas de granito caen a pico sobre el mar y los pueblos de pescadores se aferran a la poca tierra que dejan. Es uno de los paisajes más fotografiados de Escandinavia y se recorre de punta a punta en pocos días por una sola carretera.
Montañas plantadas en el mar
El archipiélago se extiende más de 100 km de este a oeste. Las grandes islas se suceden —Austvågøy, Gimsøya, Vestvågøy, Flakstadøy, Moskenesøya— unidas por puentes y túneles. La carretera E10 las atraviesa todas, desde Svolvær, la pequeña capital, hasta el pueblo de Å, donde termina frente al mar.
El paisaje se resume en unas pocas imágenes: rorbuer rojos, cabañas de pescadores sobre pilotes, al pie de cumbres abruptas en Reine y Hamnøy; Henningsvær construido sobre islotes; Nusfjord, pueblo conservado; secaderos de madera donde el bacalao se convierte en stockfish. Al norte, playas de arena blanca como Kvalvika, Unstad o Ramberg sorprenden a esta latitud.
El clima es mucho más suave de lo que se imagina: gracias a la corriente del Golfo, el mar no se congela y la media de enero ronda los 0 °C en Svolvær; en julio se acerca a 14 °C. El viento, la lluvia y los cambios rápidos de tiempo forman parte del viaje.
Dos viajes opuestos
De finales de mayo a mediados de julio el sol no se pone: es la temporada de las rutas de senderismo (Reinebringen, Ryten), del kayak en los fiordos y de las playas bajo una luz que no se apaga. También es la época más concurrida: reserva pronto alojamiento y ferry.
De finales de agosto a mediados de abril vuelven las noches y, con ellas, las auroras boreales. Septiembre aún es templado; de enero a marzo las montañas están nevadas y es la temporada de la pesca tradicional del skrei, el bacalao de invierno.
Una carretera, algunos ferris y muchas curvas
No hay vuelos directos desde España ni desde Francia. Las opciones: volar a Evenes (EVE), a unas dos horas en coche de Svolvær; volar a Bodø y tomar un vuelo corto de Widerøe a Svolvær o Leknes, o el ferry Bodø–Moskenes (unas 3 h); o el Expreso Costero, que hace escala en Stamsund y Svolvær.
Una vez allí, el coche es casi imprescindible: hay autobuses, pero son escasos. Calcula al menos cinco días para recorrer el archipiélago sin prisas, alojándote idealmente en dos lugares (Svolvær–Henningsvær y luego Reine). Noruega es cara: reserva con antelación en verano.
Qué hacer en Lofoten
Información práctica
| Ciudad principal | Svolvær |
|---|---|
| Superficie | unos 1.230 km² |
| Idioma | Noruego (inglés muy extendido) |
| Moneda | Corona noruega (NOK) |
| Visado | No necesario (Schengen) |
| Mejor época | Junio–agosto para el sol de medianoche; septiembre y enero–marzo para las auroras |
Explorar Lofoten
Preguntas frecuentes
¿Hace falta coche en Lofoten?
Es muy recomendable: los autobuses son poco frecuentes. Hay empresas de alquiler en los aeropuertos de Evenes, Bodø, Svolvær y Leknes.
¿Se ven auroras en verano?
No, hace falta oscuridad: las auroras se ven de finales de agosto a mediados de abril, normalmente entre las 20 h y poco después de medianoche.
¿Hace mucho frío en invierno?
Menos que en otras zonas del Ártico: gracias a la corriente del Golfo, enero ronda los 0 °C en Svolvær. Prevé viento, nieve y lluvia.
Foto: Petr Šmerkl, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons