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La liaison Tokyo Haneda → New Chitose est la plus fréquentée du Japon. ~1h35, plusieurs vols par heure.
Japan Airlines dessert New Chitose depuis Haneda, Narita et Itami (Osaka). Fréquences élevées toute l'année.
Compagnie low-cost reliant Osaka Kansai et Tokyo Narita à New Chitose. Tarifs souvent inférieurs à 5 000¥.
Asahikawa (AKJ) pour Daisetsuzan et le centre d'Hokkaido. Hakodate (HKD) pour le Shinkansen et le sud. Memanbetsu (MMB) pour Shiretoko.
Principal aéroport d'Hokkaido, à 40 min de Sapporo en JR (Rapid Airport). Nombreuses boutiques et restaurants à l'aéroport.
Pas de vol direct Paris–Sapporo. Transit par Tokyo (JAL, ANA, Air France) puis correspondance domestique vers CTS (~1h35).
Les vols Tokyo–Sapporo en haute saison de ski (jan.–mars) et en été (juil.–août) sont très demandés. Réservez 2–3 mois à l'avance.
La ligne Hokkaido Shinkansen relie Tokyo à Hakodate (4h). L'extension vers Sapporo, d'abord prévue pour 2030, est repoussée à la fin de l'exercice 2038 au plus tôt ; d'ici là, l'express Hokuto relie Hakodate à Sapporo en 3 h 30 à 4 h.
Hokkaido, la grande île du nord du Japon, se rejoint surtout par l'aéroport de New Chitose, près de Sapporo, relié à Tokyo par l'une des lignes aériennes les plus fréquentées au monde. Il n'y a pas de vol direct depuis l'Europe : depuis Paris, comptez 17 à 21 heures avec la correspondance à Tokyo. Le Japon a 8 heures d'avance sur la France en hiver et 7 heures en été.
| Étape | Compagnies | Durée |
|---|---|---|
| Paris → Tokyo (Haneda ou Narita), sans escale | Air France, Japan Airlines, ANA | ≈ 13 h 30 à 14 h 30 |
| Tokyo-Haneda → Sapporo-New Chitose | JAL, ANA, Air Do, Skymark | ≈ 1 h 35 |
| Narita / Kansai → New Chitose | Peach | ≈ 1 h 45 – 2 h 15 |
| Train New Chitose → Sapporo | JR Rapid Airport | ≈ 37 min |
| Shinkansen Tokyo → Shin-Hakodate-Hokuto | JR (Hayabusa) | ≈ 4 h |
| Express Hakodate → Sapporo | JR (Hokuto) | ≈ 3 h 30 – 4 h |
| Ferry Aomori → Hakodate | Tsugaru Kaikyō, Seikan Ferry | ≈ 3 h 40 |
JAL, ANA, Air Do et Skymark relient Tokyo-Haneda à New Chitose en 1 h 35 environ, avec des départs presque toutes les heures, et Peach y vole depuis Narita et Kansai. Le train Rapid Airport rejoint ensuite Sapporo en 37 minutes. Pour l'est et le nord, visez directement Asahikawa, Kushiro, Memanbetsu ou Wakkanai, porte d'entrée de Rishiri et Rebun. Le Shinkansen relie Tokyo à Shin-Hakodate-Hokuto en 4 heures environ, puis l'express Hokuto rejoint Sapporo en 3 h 30 à 4 h. Des ferries de nuit partent aussi de Honshū (Ōarai, Sendai, Niigata, Maizuru) vers Tomakomai ou Otaru, et d'Aomori vers Hakodate (≈ 3 h 40).
Les Français n'ont pas besoin de visa pour un séjour touristique de moins de 90 jours ; préparez l'immigration et la douane en ligne sur Visit Japan Web. Les vols intérieurs achetés tôt sont souvent moins chers que le Shinkansen. Le prolongement du Shinkansen jusqu'à Sapporo, d'abord prévu en 2030, a été repoussé à la fin de l'exercice 2038 au plus tôt.
De décembre à mars pour le ski à Niseko et le festival de la neige de Sapporo (début février) ; en juillet pour les champs de lavande de Furano. Ces périodes sont très demandées : réservez vos vols deux à trois mois à l'avance. En hiver, les tempêtes de neige peuvent retarder vols et trains.
Non, il faut passer par Tokyo (ou une autre ville d'Asie), puis compter 1 h 35 de vol jusqu'à New Chitose.
Le train JR Rapid Airport relie l'aéroport à la gare de Sapporo en 37 minutes environ.
Oui, jusqu'à Shin-Hakodate-Hokuto en 4 heures environ depuis Tokyo ; il faut ensuite 3 h 30 à 4 h d'express pour Sapporo.
Non, pas pour un séjour touristique de moins de 90 jours ; un passeport valide suffit.
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